9.+Sistemas+de+poleas+con+correa.+Sistemas+de+engranajes+con+cadenacadena.

=**__Sistemas de poleas con correa.__**=

Consiste en un conjunto de poleas (mínimo 2), instaladas sobre ejes paralelos que se encuentran a determinada distancia y que están unidas mediante una correa. Las dos poleas giran en el mismo sentido.

La relación de transmisión también se puede calcular en función de los diámetros de las poleas y/o de la velocidad de las mismas:



d1 y d2 son los diámetros de las poleas, n1 y n2 son las velocidades y se expresan en rpm.

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 * En cuanto a sus aplicaciones podemos decir que este mecanismo es esencial en los motores de los automóviles, (correa de transmisión o de distribución), lavadoras, máquina de coser, máquinas industriales,**

= __Sistemas de engranajes por cadena.__ = Es un mecanismo de transmisión circular que consta de una cadena sin fin (cerrada) cuyos eslabones engranan con ruedas dentadas (piñones) que están unidas a ejes paralelos y separados. Se comportan como las transmisiones mediante poleas y correa, pero con la ventaja de que, al ser las ruedas dentadas, la cadena no corre peligro de deslizarse.



Este mecanismo tiene inconvenientes frente al sistema de poleas: es más costoso, más ruidoso y necesita lubricación, por no hablar de la imposibilidad de invertir el giro de los engranajes. Es el mecanismo de transmisión que utilizan las bicicletas, motocicletas, motores y en muchas máquinas e instalaciones industriales. La relación de transmisión entre las velocidades de giro, dependen del tamaño relativo de las ruedas y se expresa de la siguiente manera:

Z1 y Z2 son el número de dientes de cada una de las ruedas dentadas y N1 y N2 las velocidades correspondientes.


 * Se utiliza en la transmisión de las motos, bicicletas, cortacéspedes,… **